Основні події:

- 1881 р. - представлення проектів кінної залізниці в Харкові міській думі.

-  31 мая 1882 р. - укладення договору на будівництво 17,5 верст кінної залізниці з французькими підприємцями Клеманом Бонн і Едуардом Отле.

- 12 вересня 1882 р.Початок руху на першій ділянці Харківської конки, яка зв'язала центр із залізничним вокзалом.

- 1897 р.  - введення в дію муніципальної електростанції.

- 1904 р. - затвердження будівельним комітетом Міністерства внутрішніх справ проекту першої трамвайної лінії в Харкові.

- 3 липня 1906 р. - початок пасажирського руху електричного трамвая в Харкові."

- 1910 р. - будівництво Піскунівського депо. - 1923 р. - відкриття руху на Московському (Героїв Харкова) проспекті. - 1 березня 1923 р - відкриття школи ФЗУ, яка готувала фахівців для комунального господарства.

- 1927 р. - введення в дію головних майстерень (з 1928 року-вагоноремонтного заводу) - початок переходу на широку (1524 мм) трамвайну колію. - поява на міській залізниці жінок-вагоновожатих. - заснування газети «Червоний трамвайщик». - 1928 р. - оновлення трамвайного парку за рахунок 100 вагонів Харківського типу серії «Х», виготовлених на Митищинському заводі за проектом харківських інженерів. - 1929 р. - створення диспетчерської служби. - 1930 р. - введення в експлуатацію Центральної тягової підстанції. - 1931 р. - відкриття трамвайного руху в напрямку ХТЗ і Лісопарку. - 1 травня 1939 р. - відкриття першого тролейбусного маршруту в Харкові. - 19 жовтня 1941 р. - призупинення роботи міського електротранспорту. - 29 листопада 1943 р. - відновлення регулярного трамвайного руху. - 19 червня 1944 р. - відновлення тролейбусного руху. - 1963 р. - введення в експлуатацію Жовтневого трамвайного депо. - 1965 р. - відкриття тролейбусного депо № 2. - 1972 р. - створення при ХТТУ навчального комбінату. - 1975 р. - введення в експлуатацію тролейбусного депо №3. - 1976 р. - відкриття музею трудової слави ХТТУ. - 1982 р. - введення в експлуатацію першої черги Салтівського трамвайного депо. - 1993 р. - початок експлуатації українських тролейбусів ЮМЗ Т-1. - 2005 р. - демонтування одноколійної лінії по вулиці Шевченка. - 2007 р. - початок експлуатації трамваїв КТМ-19кт. - 2009 р. - демонтування трамвайних рейок на вул.Пушкінській. - 2011 р. - демонтування трамвайних рейок в районі Центрального ринку. - початок експлуатації тролейбусів ЛАЗ-Е301. - 2012 р. - початок експлуатації тролейбусів ЛАЗ Е183А1. - початок експлуатації трамваїв марок Tatra T3M і Tatra T3SUCS. - 2013 р. - демонтування рейок на вулиці Чеботарській. - вересень - демонтовано залізничний гейт. - 2014 р. - початок експлуатації трамваїв моделей TatraT3A (з Риги). - початок експлуатації тролейбусів Škoda 14tr18 / 6m (з Риги). - продовження тролейбусної лінії від проспекту Перемоги до трамвайного кола. - грудень 2016 р. - початок експлуатації трамваїв Tatra T6A5 - 2020 р. - відкрито новий тролейбусний маршрут № 47 від метро Героїв праці до Північної Салтівки. - 27 лютого 2022 р. - зупинено роботу всього міського громадського транспорту. - 4 мая 2022 р. - демонтована трамвайна лінія по вулиці Весніна, Журавлівському узвозу та вулиці Матюшенка.