На семь километров увеличилась протяжённость Московского метрополитена. На участке Калининско-Солнцевской линии открылись три новые станции метро — «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки». Новые станции метрополитена уже оценил столичный градоначальник Сергей Собянин. Как отмечает официальный сайт мэра Москвы, новый участок позволит разгрузить Калининскую, Арбатско-Покровскую, Сокольническую и Калужско-Рижскую ветки. По оценкам экспертов, пассажиропоток на каждой из открывшихся […]

Опубликовано в рубрике Метро, Россия  |  0 комментариев »

Немецкие эксперты объяснили белорусским транспортникам, почему развивать трамвайное движение выгоднее чем метро. Как оказалось, строительство 1 км «подземки» стоит столько же, сколько прокладка 10 км трамвайных путей, передает «Еврорадио». К тому же этот вид транспорта дешевле сделать доступным для людей с инвалидностью, родителей с коляской и т.д. Об этом рассказал на семинаре «Трамвай в интегрированной […]

Опубликовано в рубрике Метро, Мир  |  0 комментариев »

Является одной из новейших в Европе, первой и единственной в Польше. Открыт в 1995 году и по состоянию на весну 2016 года состоит из двух линий, соединяющих центр Варшавы с плотно населёнными южными и северными предместьями.

Опубликовано в рубрике Метро  |  0 комментариев »

Об этом в своем Тwitter сообщил президент Украины Петр Порошенко, который присутствовал на торжественном открытии. «Приятно, что Харьков встречает юбилей Независимости и День города запуском новой станции метро с фантастическим названием — «Перемога»!», — написал глава государства. На открытии станции присутствовал и мэр Харькова Геннадий Кернес. Как передает Depo.Харьков, Кернес отметил что станция строилась 24 […]

Опубликовано в рубрике Метро, Харьков  |  0 комментариев »

Мэр Москвы открыл новую станцию «Спартак» Таганско-Краснопресненской линии, которая стала 195-й станцией столичного метрополитена. «Сегодня в Москве открывается ещё одна станция, станция „Спартак“. Одновременно с открытием крупнейшего на сегодняшний день специализированного футбольного стадиона

Опубликовано в рубрике Метро, Россия  |  0 комментариев »

Впервые «синяя» ветка харьковской «подземки» заработала 11 августа в 1984 году. Ее открыли второй — после Холодногорско-Заводской линии Распоряжение Совета Министров СССР о начале разработки технического проекта на строительство второй очереди Харьковского Метрополитена приняли 9 апреля 1976 года, а в августе 1977 начали работы на первом пусковом участке второй очереди

Опубликовано в рубрике Метро, Харьков  |  0 комментариев »